La Cámara de Senadores discutirá este miércoles el pedido de citación e interpelación a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. Este tema, que figura como el octavo punto del orden del día, fue postergado anteriormente a solicitud del senador Líder Amarilla (PLRA).
La interpelación se presenta como una nueva oportunidad para determinar si se cuenta con la mayoría absoluta necesaria (23 de 45 votos) para que Centurión comparezca ante el pleno y atienda las preguntas de los senadores. La propuesta fue presentada por un grupo de legisladores de diferentes partidos, incluyendo a Amarilla, Yolanda Paredes (CN), Rafael Filizzola (PDP), entre otros.
El tema había sido incorporado en la agenda de la sesión del 26 de agosto, pero su tratamiento fue suspendido por 22 días para que Amarilla pudiera obtener más documentación oficial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que le permita formular preguntas concretas.
El presidente del Senado, Basilio “Bachi” Núñez, y el líder de la bancada oficialista, Natalicio Chase, han expresado su oposición a la interpelación. Sin el apoyo del cartismo y sus aliados, los senadores opositores tendrían dificultades para alcanzar los votos necesarios.
De acuerdo con la Constitución y la Ley N° 164/93, se requiere una mayoría absoluta para citar e interpelar a ministros y altos funcionarios. El cuestionario que se presentará a Centurión está vinculado al accidente del 15 de agosto en el cruce semafórico de la compañía Pedrozo, en Ypacaraí, donde cinco personas perdieron la vida. Los senadores plantean que se debe examinar la seguridad vial y las responsabilidades del MOPC en este contexto.
Además de las preguntas sobre el accidente, el cuestionario incluirá indagaciones sobre el costo total del contrato de la APP Rutas del Este, los detalles financieros y de mantenimiento, así como las adendas al contrato original. También se busca aclarar si se implementaron medidas preventivas en el sector y si el MOPC tiene un registro de siniestros en la zona.
Los senadores insisten en que es crucial saber qué acciones tomó el MOPC ante las advertencias previas y por qué no se evitaron tragedias similares en el pasado.
