Aumento de la Mezcla de Biodiésel en Paraguay: Un Paso Hacia la Sostenibilidad Energética
A partir de hoy, Paraguay implementará una nueva regulación que aumentará la mezcla obligatoria de biodiésel en el diésel convencional al 8%. Esta medida, impulsada por el Gobierno y el sector productivo, busca fortalecer la seguridad energética del país y reducir emisiones contaminantes, aunque enfrenta preocupaciones sobre su impacto en ciertos vehículos.
El presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap), Massimiliano Corsi, destacó que Paraguay cuenta con la capacidad de transformar su producción de aceite de soja en biodiésel. Según Corsi, es crucial industrializar este recurso, actualmente exportado mayoritariamente como materia prima, para generar empleo y reducir la dependencia del diésel importado.
No obstante, existen advertencias sobre la compatibilidad de la nueva mezcla con algunos motores. Expertos indican que solo un porcentaje limitado de vehículos puede soportar mezclas superiores al 7%, lo cual podría generar problemas en maquinaria y vehículos antiguos. Miguel Velázquez, experto en la industria, reiteró que la capacidad del biodiésel para absorber humedad puede afectar el rendimiento de los motores.
La nueva regulación también tiene en cuenta los compromisos ambientales de Paraguay para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme al Acuerdo de París. Se espera que el uso de biocombustibles contribuya a disminuir la huella de carbono, especialmente en el sector del transporte pesado.
El viceministro de Comercio y Servicios, Alberto Sborovsky, aclara que el monitoreo de esta implementación será clave. La medida, que involucra a todas las estaciones de servicio, busca facilitar una transición gradual y controlada, permitiendo evaluar el impacto en el sector productivo.
Empresas del sector han manifestado su preocupación por la capacidad de almacenamiento ante la necesidad de alcanzar la nueva mezcla obligatoria. Muchas distribuidoras no tienen tanques adecuados para mantener mayores volúmenes de reservas, lo que podría causar inconvenientes logísticos.
La diferencia de precio entre el biodiésel y el diésel convencional es actualmente moderada, pero podría variar dependiendo de las fluctuaciones en el mercado internacional. Velázquez advirtió que si los precios del diésel de petróleo bajan, esto podría afectar el costo de la mezcla obligatoria.
Finalmente, las autoridades aseguran que la decisión del Gobierno está respaldada por estudios técnicos que garantizan la compatibilidad del biodiésel con la mayoría de los vehículos. La expectativa es que esta transición no solo impulse la industria nacional, sino que también ofrezca una alternativa sostenible para el mercado de combustibles en el país.
