17 de julio de 2026 a la – 17:23
Progreso significativo en la rehabilitación de la avenida Avelino Martínez con un enfoque en drenaje y pavimentación. La intervención beneficiará a más de 15.000 usuarios diarios, con una inversión cercana a los US$ 40 millones.
Los trabajos de rehabilitación en la avenida Avelino Martínez continúan avanzando, gracias a la implementación de trabajos de drenaje, movimiento de suelo y preparación de la calzada. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha anunciado que pronto comenzará la colocación de pavimento de hormigón.
En el Lote 1, las máquinas están trabajando en una sola calzada, adoptando medidas de seguridad para mitigar las molestias a vecinos, comerciantes y conductores. Este primer lote es parte de un plan más amplio que busca mejorar significativamente la infraestructura vial.
Simultáneamente, las alcantarillas prefabricadas están siendo producidas en plantas ubicadas en Villa Hayes y Luque. Este proceso de fabricación es crucial, ya que permitirá atender distintos puntos activos de la obra y facilita la inclusión de nuevas áreas de intervención.
Proyectos adicionales en ejecución
En otro frente de trabajo, el MOPC avanza en el Sistema 2.1, cerca de la empresa Profarco, donde se está construyendo una alcantarilla de 2,5 por 2,5 metros que actuará como punto de descarga del drenaje. Esta obra es esencial para mejorar la gestión del agua pluvial en la zona.
Asimismo, en el área correspondiente al Sistema 2.2, se están llevando a cabo visitas a frentistas y se están elaborando actas de preconstrucción, lo que permite recibir consultas y reclamos por parte de los vecinos. Es relevante mencionar que esta estructura no estaba en el contrato inicial, pero se incluyó para facilitar futuras ampliaciones de la red eléctrica.
Las dimensiones de la obra
El Lote 2 de la obra cuenta con cerca de 80 trabajadores y está dividido en tres puntos de intervención. Uno de ellos abarca la zona entre Ingeniero Agrónomo y Ycuá Pa’i, mientras que otros dos se centran en la construcción de registros y la instalación de conductos en dirección a Santo Tomás.
Los materiales utilizados en esta fase se están fabricando en Limpio, lo que garantiza un suministro constante para la progresión de los trabajos. Se espera que para agosto se complete la pavimentación del trayecto entre Ingeniero Agrónomo y Nuestra Señora de la Asunción.
El proyecto completo representa una inversión total de G. 242.759 millones (aproximadamente US$ 39,8 millones al tipo de cambio actual) para una longitud de cerca de 6 kilómetros. Esto equivale a un costo de US$ 6,6 millones por kilómetro, significativamente superior al de otras rutas del país.
El primer tramo es gestionado por el Consorcio Vial GS (T&C S.A. y Black S.A.), que abarca desde el kilómetro 0,200 hasta el 3,5. El segundo frente corresponde al Consorcio Constructora Asunción S.A. y Asociados, con una inversión de G. 114.303 millones, que va desde el kilómetro 3,5 hasta el 5,95.