Petróleos Paraguayos (Petropar), bajo la presidencia de William Wilka, ha decidido nuevamente postergar la apertura de ofertas para la licitación de combustibles de aviación, acumulando un total de 12 prórrogas desde agosto. La nueva fecha fijada para recibir propuestas es el 27 de octubre.
Originalmente, la recepción de ofertas electrónicas estaba programada para el 17 de agosto. Sin embargo, Petropar ha retrasado la fecha en varias ocasiones, moviéndola a finales de agosto y varias veces en septiembre y octubre. Este continuo aplazamiento ha seguido a la modificación del pliego de bases y condiciones, que ha sido objeto de cinco adendas hasta la fecha.
Aparentemente, el interés por la licitación es mínimo, ya que tras 17 consultas de potenciales oferentes entre agosto y septiembre, no se han registrado nuevas preguntas en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) desde la última modificación. El nuevo plazo para consultas se extenderá hasta el 9 de octubre.
En julio, Petropar lanzó la Subasta a la Baja Electrónica Internacional Nº 14/26, con un presupuesto máximo de US$ 24.308.840 para la adquisición de hasta 20.000 m³ de combustibles de aviación. Sin embargo, a principios de septiembre, la estatal modificó el pliego, reduciendo el volumen máximo a 8.400 m³, lo que incluyó un recorte del 91% en la cantidad de gasolina AvGas 100 LL, que pasó de 10.000 a 900 m³.
Recientemente, el 6 de octubre, la Dirección Operativa de Contrataciones (UOC) ajustó el monto referencial a US$ 22.806.543 y realizó nuevas modificaciones a las cantidades y condiciones de entrega. Según la última reestructuración, se establece un volumen mínimo de 7.060 m³ y un máximo de 21.420 m³, con precios unitarios de US$ 1.063 por m³ para el kerosene Jet A-1 y US$ 1.076 para la gasolina AvGas 100 LL.
A pesar de las modificaciones, surgen dudas sobre la operativa prevista, ya que el pliego no contempla la adquisición de camiones abastecedores de aeronaves ni sistemas de hidrantes en las plataformas aeroportuarias. La UOC ha indicado que no existen antecedentes de contratos previos para servicios similares.
Petropar tendrá como socio privado a Royal Energy S.A., que se encargará de aportar la infraestructura necesaria para el negocio. Sin embargo, la estatal no ha proporcionado detalles sobre la inversión requerida, la ubicación de las instalaciones o el cronograma de ejecución.
Hasta el momento, no se ha especificado cómo se seleccionó a Royal Energy, aunque la empresa opera en el sector de combustibles aeronáuticos desde 2017, habiendo comenzado como distribuidora para una multinacional aún presente en el mercado local.
