La reciente escalada de los precios internacionales de los combustibles ha creado una notable discrepancia entre los costos de reposición y los precios al público en Paraguay. A pesar de que varias estaciones de servicio han incrementado sus precios en hasta G. 600 por litro, la estatal Petróleos Paraguayos (Petropar) ha mantenido sus tarifas sin cambios, lo que ha desatado críticas en el sector de distribuidores.
Adolfo Martín Sánchez, presidente de la Cámara Paraguaya de Distribuidoras de Combustibles (Cadipac), describió la situación como “caótica” y cuestionó la política de precios de Petropar. “Estamos en los niveles más altos de la historia del diésel”, declaró, advirtiendo que los precios en las estaciones de servicio están “totalmente desfasados” respecto a los costos internacionales. Según Sánchez, se requeriría un incremento de alrededor de G. 1.400 por litro para acercarse a la realidad del mercado.
El líder de Cadipac también enfatizó que los ajustes de G. 500 a G. 600 por litro aplicados por algunos emblemas son insuficientes para mitigar las pérdidas, ya que solo cubren entre un 30% y un 40% de la diferencia con los precios internacionales. “Quinientos guaraníes es una aspirina para un cáncer”, subrayó.
Sánchez apuntó que el mercado internacional sigue ejerciendo presión al alza, lo que obliga a las empresas locales a aumentar sus precios. Esta situación no es exclusiva de Paraguay, ya que también se observan precios récord en mercados como Estados Unidos y Europa. Además, consideró que Petropar, al no ajustar sus precios, podría estar incurriendo en un subsidio, lo que generaría una competencia desleal con los distribuidores privados.
El dirigente criticó el papel del Estado en el sector, argumentando que Petropar debería operar bajo las mismas condiciones que las empresas privadas. “No podemos seguir el juego político de Petropar”, afirmó, sugiriendo que esto perjudica a los operadores que buscan mantenerse en el mercado. “Con plata estatal, compiten con la empresa privada; eso no es competencia leal”, agregó.
La incertidumbre persiste entre los operadores privados respecto a cuándo y cómo Petropar podría modificar sus precios. Sánchez observó que los consumidores tienden a elegir estaciones con precios más bajos, lo que afecta las ventas de los emblemas privados. “No estamos intentando recuperar los niveles que deberíamos; simplemente estamos intentando perder menos”, indicó.
El precio del heating oil, un referente del diésel, ha superado nuevamente los US$ 5 por galón, alcanzando los US$ 5,24 en las últimas horas. Sánchez enfatizó que la situación internacional es excepcional y que la discrepancia entre los costos actuales y los precios de venta en Paraguay se vuelve insostenible. Mientras tanto, el sector aguarda decisiones de Petropar y de otros emblemas privados en un contexto de creciente presión de precios.