Camioneros de Caaguazú mantienen su paro ante el fracaso de negociaciones para el reajuste del flete. A pesar de los intentos, no lograron reunirse con el titular de Dinatran, exigiendo un incremento de la tarifa en respuesta al alza del precio del diésel.
Los representantes de los camioneros en Caaguazú regresaron de Asunción sin haber alcanzado un acuerdo con el Lic. Luis Fernando González Ocampos, titular de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran). La reunión, que era crucial para discutir el reajuste del precio del flete, no se concretó, dejando a los transportistas en una situación precaria.
Desde abril de 2025, la tarifa del flete no ha sido actualizada, quedando fijada en G. 105 por tonelada/kilómetro. Sin embargo, el precio del diésel ha aumentado aproximados G. 2.500 por litro, lo que ha impactado severamente en la rentabilidad del sector. Los camioneros argumentan que la actual tarifa ya no cubre sus costos operativos, lo que ha llevado a un incremento en su demanda.
El gremio solicita que la tarifa se eleve a un rango de entre G. 130 y G. 150 por tonelada/kilómetro. Este ajuste es considerado imprescindible no solo para asegurar la viabilidad del negocio, sino también para compensar el incremento de los combustibles.
En este contexto, el paro de camioneros en Caaguazú persiste, afectando rutas estratégicas, incluyendo el kilómetro 175 de la ruta PY02. Esta medida de fuerza, que cuenta con el apoyo de muchos transportistas, se ha mantenido durante varios días, sin indicios de solución inminente.
“Nosotros seguimos firmes. No podemos seguir operando con tarifas que no cubren nuestros costos”, manifestó un representante del sector.
La falta de diálogo y la ausencia de consensos entre los camioneros y el gobierno continúan exacerbando la tensión en el sector del transporte. Los transportistas afirman que sin un ajuste de tarifas, su capacidad operativa se verá seriamente comprometida en el futuro cercano.